雙主軸數(shù)控立車是歐洲機床企業(yè)應汽車制造業(yè)的要求開發(fā)的新產品，可以同時加工二個工件，成倍提高了加工效率。歐洲主要機床企業(yè)都開發(fā)了此類產品，形式各異，基本上都在3軸控制以上，最多的達到6軸控制，五軸聯(lián)動。
 

　　雙主軸數(shù)控立車可以同時在5個面上對預成形工件進行綜合加工。對此，加工中心上的3個線性軸同時處于工件上，加工中心還設有一個可旋轉90°的回轉臺，回轉臺上以266mm的間距分別設有2個傳動軸。
 

　　傳動軸的最大轉速可以達到5000r/min，扭矩為80Nm，夾緊力為800Nm。所加工的工件的最大直徑為150mm。位于工件一側的主軸在車削加工時進行旋轉，而在銑削和鉆孔加工時，則與回旋軸一起負責定位。兩個銑軸帶有HSK-A63型支座，主軸通過法蘭盤與AC電機直接連接，由此，力矩最大可以達到140Nm，轉速可以達到10500、12000或15000r/min。當轉速達到20000r/min以上時，主軸也可以被用作驅動軸。
 

　　對回轉臺的驅動和加工中心的定位及推進動作，均由螺桿/棘輪組合裝置和滾珠絲杠傳動裝置來發(fā)出。當X、Y、Z的行程分別達到400mm、400mm和360mm時，所有3個線性軸的高速檔均可以達到60m/min的速度。由于按照受力的原理，位于刀具一側的銑軸同時也負責刀具的更換，它必須向上朝著刀庫的方向定位，所以，Z軸會以大約1.2g的速率進行加速或減速。X軸的加速度為0.5g，Y軸的加速度為0.8g。各軸配合的結果是從一個切削工序到另一個切削工序的時間為短短的2.4s。
 

　　在批量生產中，采用多軸加工工藝無疑是一種可以大幅提高生產率和降低生產成本的有效方法。這種方法既適用于車削加工，也適用于銑削加工。
 

　　如果能夠把車銑兩種工藝集合到一臺機床上，只用一道工序即可把工件加工完畢，其優(yōu)點則將更為明顯。在這種情況下，由于工件換裝的工序可以省去，所以加工精度得到提高;同時，由于可以省去更換設備所需的時間，因此加工時間得以大幅縮短。